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    n년 전 오늘: 9월 6일

    그랑프리 59년 전, 레이스 #129: 그레이엄 힐과 짐 클락이 차량 문제로 리타이어한 사이 당당히 페라리의 홈 폴투윈을 거머쥐며 챔피언십 경쟁에 끼어들게 된 서티스 1964 이탈리아 그랑프리 53년 전, 레이스 #194: 챔피언십 리더 린트의 사망, 그러나 산 자들의 경주는 계속된다. 같은 팀의 폴시터 익스가 클러치 문제로 리타이어한 사이 본인의 첫 우승을 거머쥐는 페라리의 레가조니 1970 이탈리아 그랑프리 36년 전, 레이스 #447: 처음 개발한 로터스보다 더 진보된 액티브 서스펜션을 뽐낸 윌리엄스를 타고 같은 팀의 만셀을 50초 차로 이긴 피케와 막판의 실수로 그에게 선두를 내준 세나, 다음 시즌 맥라렌으로 가기로 한 혼다의 포디움 독식 1987 이탈리아 그랑프리 8년 전, 레이스 #928: 볼..
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    아반떼N의 내구성을 알아보자

    22년 12월에 아반떼 N (엘란트라 N)이 300피트 절벽에서 추락했으나 사고 당사자는 경상으로 차량에서 빠져나와 아이폰 위성신호로 구조된 사건이 있었음 처참한 차량사진... 여기서 300피트는 대략적으로 100m 높이이며 롯데월드 자이로드롭이 68m 경주월드 자이로드롭도 68m 일반적인 25층 아파트가 72~77m 정도 쉽게 말해서 자이로드롭보다 높고 아파트 25층 보다 더높은곳에서 굴러떨어지면서 추락했지만 탑승자커플은 생존했음 [출처링크]