전년동기대비 도요타 2.8%감소
혼다는 22%감소
닛산은 24%감소
근데 이게 일본차만 그런게 아니고
독일차도 감소중입니다
삼성증권에서 최근 4월 2026년쯤 현기차가 폭바, 토요타 누르고 세계 1위 된다고 예측한 게 중국시장 점유율 때문이죠. 현기차는 이미 매를 맞아 점유율이 미미하지만 토요타와 폭바는 중국시장 점유율(회사 측면에서)이 꽤 크거든요. 이게 현기차 만큼은 아닐지라도 급감하면 현기차가 920만대 내외에서 근소하게 1등 먹을 수 있다는 전망...현기차에 대한 호불호와 관계 없이 황당한 얘기 전혀 아닙니다.
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• 현대차그룹은 2026년 9.2백만 대 판매로 글로벌 1위 업체 등극 예상.
토요타와 VW이 중국에서 위기를 겪는 동안, 현대차/기아는 미국과 인도 판매로 돌파 예상.
• 토요타는 상품성 후퇴로 미국에서도 M/S 하락. 글로벌 ASP(평균판매가)가 4Q21 이후 Peak Out.
현대차/기아는 ADAS를 기본사양에 포함 및 리테일 중심의 채널전략으로 ASP 상승.
• 현대차/기아의 대당 원가는 글로벌 업체 중 가장 낮아, 전기차 가격 경쟁 시대에
Tesla에 맞설 수 있는 유일한 Legacy 업체로 부각될 전망.
금년 추정치와 26년 전망치(단위 백만대)
2023(E) 토요타 10.1 폭바 8.5 현기 7.5 -> 2026(F) 현기 9.2 토요타 8.9 폭바 7.7