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    테슬라 FSD BETA 11.4.4 출시 및 근황 정리

    FSD 베타 최신 버전인 11.4.4 버전이 출시됨 이전과 비교 했을때 FSD가 굉장히 빠르게 업데이트 되는 중이고 사용자들 말에 의하면 성능 개선이 크게 일어나고 있다고 함 머스크는 11.420 버전에서 ASS 기능이 업데이트 될거란 의미의 트윗을 남김 ASS는 차가 스스로 주차 구역을 탐색해 주차 하고 차주가 있는 곳으로 직접 스스로 운전 해서 오는 기능으로 이전부터 머스크가 업데이트 될거라 말함 fsd가 유럽 중국 등으로 전세계로 확장을 위한 준비에 들어갔음 출처 https://gall.dcinside.com/thesingularity/164572
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    EV9 하부 리뷰 핵심요약 18가지

    EV9 하부 리뷰 핵심요약 18가지 1. 자동차는 공기저항 계수를 줄이기 위해 일반적으로 전면적을 줄여온 것이 관행이다 2. EV9는 전면적이 넓은 편이다 그런데도 공기저항 계수가 0.28 달성하였다 3. 공기저항 계수의 비결은 하부 언더 커버에 있다 4. RMDPS 서버 모터가 큰 편이라 조향 성능이 향상된다 5. 전기모터에선 인덕턴스 제어가 중요하다 그 이유는 출력과 발전을 번갈아 해야하기 때문이다 6. EV9은 독일 전기차들에 비해 인덕턴스가 높아 회생제동의 효율이 높다 (특히 이 부분은 포르쉐 타이칸이 약한 부분이다. 따라서 타이칸의 주행가능거리가 상당히 짧다) 7. 전륜은 맥퍼슨 방식을 채택하고 있는데 링크 길이를 다르게 하여 대중 브랜드로서 좋은 구성을 하고 있다 8. 전륜 서브프레임은 우물정..
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    어느 전기차 1년 후기

    1. 400~500km 가는 잔기차도 부족하다. 700km 이상 차는 나와줘야 그나마 탈만하겠다 (700km 가는 전기차를 2025년 현기에서 출시 할거라고는 함. eM, eS 플랫폼을 사용 예정) 2. 현기 전기택시 타면 멀미 심한 거는 차의 문제가 아니라 기사들이 ㅈ 같은 거. 잘 모르겠으면 에코모드에 회생제동 오토로 하고 다녀라. 3. 저속 주행시 발생시키는 인공 노이즈 볼륨이 좀 작다. 푸다다 하고 달리는 동네 배달 오토바이 배기음이 순기능이 있음을 배운다
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    1차선달리면 벌칙금 6만원 부과

    [포토] 추월 제외 고속도로 1차선 정속주행시 과태료 경찰청이 23일 부터 두 달간 고속도로 1차로 정속주행이나 대형차량 상위차로 주행 등 지정차로 위반에 대한 집중 홍보·계도 활동을 시작 한고 밝혔다. 고속도로 주행 시 1차로를 제외한 다른 차선으로 주행해야 하며, 1차로는 추월할 때만 이용해야 한다. 또한, 편도 3차로 이상부터는 대형승합차나 화물차, 특수차, 건설기계 차량은 1차로에 아예 진입할 수 없고, 오른쪽 차로로 달려야 한다. 만약 지정차로 위반 시 경찰에게 적발되면 도로교통법 제60조 제1항에 따라 승용차는 4만 원, 승합차는 5만 원의 범칙금과 더불어 벌점 10점이 부 https://www.thereport.co.kr/news/galleryView.html?idxno=36868

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